FaceDeep 3 v rednih avtobusih MME v Dohi Katar
Kljub temu, da je voznika avtobusa enostavno obvladovati in je čas avtobusov enostavno razporediti, to ni dovolj za znižanje stroškov in preverjanje potnikov v avtobusu. Predvsem ko se zjutraj in zvečer v avtobuse zgrinja veliko potnikov, postavlja visoke zahteve in stroge standarde upravljanja in storitev.
Približno 80+ Anviz FaceDeep 3 4G se uporabljajo na rednih avtobusih po razpravi in primerjavi uradnikov MME. Všeč jim je prilagodljiva komunikacija 4G med CrossChex in terminali na avtobusih.
O FaceDeepSerija 3 ima dvojne kamere za zelo natančne zmožnosti prepoznavanja obraza, pri čemer platforma lahko identificira uporabnika v samo 0.3 sekunde in lahko obdela 50 ljudi v minuti.
S pomočjo AI NPU je mogoče natančno izključiti prepoznavanje neživih teles, kot so videoposnetki in fotografije, ljudi, ki nosijo maske, pa je mogoče natančno identificirati. Enostavno je dosledno delovati ponekod brez interneta ali wifi-ja kot stabilne zmogljivosti 4G.
O FaceDeepSerija 3 ima dvojne kamere za zelo natančne zmožnosti prepoznavanja obraza, pri čemer platforma lahko identificira uporabnika v samo 0.3 sekunde in lahko obdela 50 ljudi v minuti.
S pomočjo AI NPU je mogoče natančno izključiti prepoznavanje neživih teles, kot so videoposnetki in fotografije, ljudi, ki nosijo maske, pa je mogoče natančno identificirati. Enostavno je dosledno delovati ponekod brez interneta ali wifi-ja kot stabilne zmogljivosti 4G.
Zaposleni so priročni in varni
Prepoznajte in opazujte obraz v nekaj sekundah, potem ko je obraz uslužbenca MME poravnan s kamero FaceDeep 3 na avtobusu, tudi če nosijo maske. Poleg tega bo vsak zaposleni imel določene avtobuse in tujci ne bodo imeli možnosti vstopiti. Tako potnikov ni treba preverjati za voznike avtobusov.
Stroški MME so znižani
Podatki o zaposlenem, ki se vozi z avtobusom, bodo poslani na CrossChex Standard prek 4G. Vodje bi lahko zbirali podatke o tem, kateri zaposleni ob kateri uri peljejo kateri avtobus. Zato bi lahko menedžerji bolje razporejali avtobusne linije, saj dobijo podatke o zasedenosti avtobusov in prihranili stroške z izboljšano izkoriščenostjo avtobusov. The CrossChex Cloud gostuje v oblaku, ne potrebuje vzdrževanja in ima cenovno strukturo, ki ne zviša stroškov vsakič, ko je ekipi dodan nov zaposleni.