FaceDeep 3 in Lijnbussen van MME in Doha Qatar
Hoewel de buschauffeur gemakkelijk te managen is en de tijd van bussen eenvoudig te plannen is, is het niet voldoende om de kosten te verlagen en buspassagiers te controleren. Zeker als er ’s ochtends en ’s avonds veel passagiers de bussen instromen, stelt het hoge eisen en strenge normen aan beheer en service.
Ongeveer 80+ Anviz FaceDeep 3 4G wordt gebruikt op de reguliere bussen nadat de functionarissen van MME dit hebben besproken en vergeleken. Ze houden van de flexibele 4G-communicatie tussen de CrossChex en terminals op de bussen.
De FaceDeepDe 3-serie is voorzien van dubbele camera's voor zeer nauwkeurige gezichtsherkenningsmogelijkheden, waarbij het platform een gebruiker in slechts 0.3 seconden kan identificeren en 50 mensen in een minuut kan verwerken.
Met behulp van AI NPU kan niet-levende lichaamsherkenning zoals video's en foto's nauwkeurig worden uitgesloten en kunnen mensen met maskers nauwkeurig worden geïdentificeerd. Het is gemakkelijk om op sommige plaatsen consistent te werken zonder internet of wifi vanwege de stabiele 4G-mogelijkheden.
De FaceDeepDe 3-serie is voorzien van dubbele camera's voor zeer nauwkeurige gezichtsherkenningsmogelijkheden, waarbij het platform een gebruiker in slechts 0.3 seconden kan identificeren en 50 mensen in een minuut kan verwerken.
Met behulp van AI NPU kan niet-levende lichaamsherkenning zoals video's en foto's nauwkeurig worden uitgesloten en kunnen mensen met maskers nauwkeurig worden geïdentificeerd. Het is gemakkelijk om op sommige plaatsen consistent te werken zonder internet of wifi vanwege de stabiele 4G-mogelijkheden.
Medewerkers zijn handig en veilig
Herken en klok in met het gezicht in seconden, nadat het gezicht van de medewerker van MME is uitgelijnd met de camera van de FaceDeep 3 in de bus, ook al dragen ze de maskers. Verder heeft elke medewerker aangewezen bussen en krijgen vreemden geen kans om in te stappen. Het is dus niet nodig om de passagiers te controleren op buschauffeurs.
De kosten van MME worden verlaagd
Informatie over de medewerker die de bus neemt, wordt naar gestuurd CrossChex Standard via 4G. Managers zouden data kunnen verzamelen over welke medewerkers op welk tijdstip welke bus nemen. Daarom kunnen managers de pendellijnen beter plannen als ze de gegevens over de busbezetting krijgen en kosten besparen door de busbezetting te verbeteren. De CrossChex Cloud wordt gehost in de cloud, vereist geen onderhoud en heeft een prijsstructuur die de kosten niet verhoogt telkens wanneer een nieuwe medewerker aan het team wordt toegevoegd.