FaceDeep ਦੋਹਾ ਕਤਰ ਵਿੱਚ MME ਦੀਆਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ 3
ਦੋਹਾ ਕਤਰ ਵਿੱਚ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ (MME) ਕੋਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਨਿਯਤ ਬੱਸਾਂ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੀ ਮਨੋਨੀਤ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਣ। ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਯਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਲਗਭਗ 80+ Anviz FaceDeep MME ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ 3 4G ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ 4G ਸੰਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ CrossChex ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ।
The FaceDeep3 ਸੀਰੀਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਕੈਮਰੇ ਹਨ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਿਰਫ਼ 0.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 50 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
AI NPU ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਨਿਰਜੀਵ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ 4G ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਜਾਂ ਵਾਈਫਾਈ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
The FaceDeep3 ਸੀਰੀਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟੀਕ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਕੈਮਰੇ ਹਨ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਿਰਫ਼ 0.3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 50 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
AI NPU ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਨਿਰਜੀਵ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ 4G ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਜਾਂ ਵਾਈਫਾਈ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ
MME ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ ਅਤੇ ਕਲਾਕ ਇਨ ਕਰੋ FaceDeep 3 ਬੱਸ 'ਤੇ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨੇ ਹੋਣ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੋਲ ਮਨੋਨੀਤ ਬੱਸਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਜਨਬੀਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
MME ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟੀ ਹੈ
ਨੂੰ ਬੱਸ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਭੇਜੀ ਜਾਵੇਗੀ CrossChex Standard 4G ਦੁਆਰਾ. ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਿਹੜੀ ਬੱਸ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸ਼ਟਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦ CrossChex Cloud ਕਲਾਉਡ ਵਿੱਚ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।