ads linkedin FaceDeep 3 mewn Bysiau Rhestredig y Weinyddiaeth Ddinesig | Anviz Byd-eang

FaceDeep 3 ar fysiau cofrestredig MME yn Doha Qatar

astudiaeth achos y cwsmer a her
cwsmeriaid
Herio
Mae gan y Weinyddiaeth Dinesig a'r Amgylchedd (MME) yn Doha Qatar bron i 100 o fysiau wedi'u hamserlennu ar gyfer trosglwyddo gweithwyr a swyddogion. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cost cludiant yn cynyddu, ac mae angen i'r rheolwyr sicrhau mai dim ond gweithwyr a allai fynd ar y bysiau dynodedig. Mae hefyd yn gynllun da i gynnal iechyd gweithwyr o dan Covid-19. 
 
Fodd bynnag, er bod y gyrrwr bws yn hawdd i'w reoli, ac mae amser y bysiau yn syml i'w amserlennu, nid yw'n ddigon i leihau'r gost a gwirio teithwyr bws. Yn enwedig pan fydd llawer o deithwyr yn arllwys i'r bysiau yn y bore a gyda'r nos, mae'n cyflwyno gofynion uchel a safonau llym ar gyfer rheolaeth a gwasanaeth.
y canlyniad
Tua 80+ Anviz FaceDeep 3 Defnyddir 4G ar y bysiau arferol ar ôl i swyddogion MME drafod a chymharu. Maent yn hoffi'r cyfathrebu 4G Hyblyg rhwng y CrossChex a therfynellau ar y bysiau.
Mae gan FaceDeepMae 3 Series yn cynnwys camerâu deuol ar gyfer galluoedd adnabod wynebau manwl iawn, gyda'r platfform yn gallu adnabod defnyddiwr mewn dim ond 0.3 eiliad, a gall brosesu 50 o bobl mewn munud.
Gyda chymorth AI NPU, gellir eithrio cydnabyddiaeth corff anfyw fel fideos a lluniau yn gywir, a gellir adnabod pobl sy'n gwisgo masgiau yn gywir. Mae'n hawdd gweithio'n gyson mewn rhai mannau heb rhyngrwyd neu wifi fel ei allu 4G sefydlog.
ateb ipon
ateb

Mae gweithwyr yn gyfleus ac yn ddiogel

Adnabod a chlocio i mewn gyda'r wyneb mewn eiliadau, ar ôl i wyneb gweithiwr MME gael ei alinio â chamera'r FaceDeep 3 ar y bws, hyd yn oed os ydyn nhw'n gwisgo'r masgiau. Ymhellach, bydd gan bob gweithiwr fysiau dynodedig, ac ni chaiff dieithriaid gyfle i fynd ymlaen. Felly, nid oes angen gwirio teithwyr am yrwyr bysiau. 

Mae cost MME yn cael ei leihau

Bydd gwybodaeth am y gweithiwr sy'n cymryd y bws yn cael ei anfon at CrossChex Standard trwy 4G. Gallai rheolwyr gasglu'r data ar ba weithwyr sy'n mynd â pha fws ar ba amser. Felly, gallai rheolwyr amserlennu’r llinellau gwennol yn well wrth iddynt gael y data ar ddeiliadaeth bysiau ac arbed costau drwy wella’r defnydd o fysiau. Mae'r CrossChex Cloud yn cael ei gynnal yn y cwmwl, nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw, ac mae ganddo strwythur prisio nad yw'n codi costau bob tro y bydd gweithiwr newydd yn cael ei ychwanegu at y tîm.