FaceDeep 3 у рэйсавых аўтобусах MME у Досе, Катар
Аднак, нягледзячы на тое, што кіроўцам аўтобуса лёгка кіраваць, а час руху аўтобусаў проста раскласці, гэтага недастаткова для зніжэння кошту і праверкі пасажыраў аўтобуса. Асабліва калі раніцай і ўвечары ў аўтобусы ўвальваецца шмат пасажыраў, гэта прад'яўляе высокія патрабаванні і строгія стандарты да кіравання і абслугоўвання.
Каля 80+ Anviz FaceDeep 3 4G выкарыстоўваюцца ў рэгулярных аўтобусах пасля абмеркавання і параўнання чыноўнікаў MME. Ім падабаецца гнуткая сувязь 4G паміж CrossChex і тэрміналы на аўтобусах.
,en FaceDeepСерыя 3 абсталявана падвойнымі камерамі для высокадакладнага распазнання твараў, пры гэтым платформа можа ідэнтыфікаваць карыстальніка ўсяго за 0.3 секунды і можа апрацоўваць 50 чалавек за хвіліну.
З дапамогай AI NPU можна дакладна выключыць распазнаванне нежывых целаў, такіх як відэа і фатаграфіі, і дакладна ідэнтыфікаваць людзей у масках. Лёгка стабільна працаваць у некаторых месцах без Інтэрнэту або Wi-Fi, бо стабільная магчымасць 4G.
,en FaceDeepСерыя 3 абсталявана падвойнымі камерамі для высокадакладнага распазнання твараў, пры гэтым платформа можа ідэнтыфікаваць карыстальніка ўсяго за 0.3 секунды і можа апрацоўваць 50 чалавек за хвіліну.
З дапамогай AI NPU можна дакладна выключыць распазнаванне нежывых целаў, такіх як відэа і фатаграфіі, і дакладна ідэнтыфікаваць людзей у масках. Лёгка стабільна працаваць у некаторых месцах без Інтэрнэту або Wi-Fi, бо стабільная магчымасць 4G.
Супрацоўнікам зручна і бяспечна
Распазнанне і назіранне за тварам за лічаныя секунды пасля таго, як твар супрацоўніка MME будзе супастаўлены з камерай FaceDeep 3 у аўтобусе, нават калі яны ў масках. Далей, кожны супрацоўнік будзе мець свае аўтобусы, і староннія не змогуць трапіць. Такім чынам, адпадае неабходнасць правяраць пасажыраў на кіроўцаў аўтобусаў.
Кошт ММЕ зніжаецца
Інфармацыя аб супрацоўніку, які едзе ў аўтобус, будзе адпраўлена CrossChex Standard праз 4G. Менеджэры маглі збіраць даныя аб тым, хто з супрацоўнікаў у які аўтобус едзе ў які час. Такім чынам, менеджэры маглі б лепш планаваць маршрутныя маршруты, калі яны атрымліваюць даныя аб занятасці аўтобусаў і зэканоміць выдаткі за кошт паляпшэння выкарыстання аўтобусаў. The CrossChex Cloud размяшчаецца ў воблаку, не патрабуе абслугоўвання і мае структуру цэнаўтварэння, якая не павялічвае выдаткі кожны раз, калі ў каманду дадаецца новы супрацоўнік.